Anfibio Sigma TXV

Opis

Ultralekki tandem

Anfibio Sigma TX to ultralekki packraft z powiększoną przestrzenią, idealny na dłuższe spływy z plecakiem i zawody przygodowe, w tym na rzeki nizinne i jeziora, z pasażerem, dziećmi, psami lub innymi dużymi ładunkami – stąd „TX”, czyli Team Cross.

Edycja specjalna z okienkiem

Specjalna edycja „V” oznacza zintegrowane okienko  w dolnej części packraftu (V-Viewing). Pozwala to odkrywać podwodny świat podczas pływania. To sprawia, że łódź będzie szczególnie interesująca dla:

• Zwiad obecności ryb podczas wędkowania
• Poszukiwanie wraków i skarbów
• Obserwacje ryb z dziećmi
• Kontakt wzrokowy z nurkami
• Obserwacje bobrów
• Inspekcja sieci rybackich, pułapek i konstrukcji podwodnych
• Fotografia podwodna bez kontaktu z wodą
• Dostęp do wodnego świata bez wirowania osadów
• Spływy o tematyce geologicznej, hydrologicznej i biologicznej

Efekt specjalny: ciśnienie wody powoduje, że okienko zakrzywia się lekko do wewnątrz działając jak szkło powiększające.

Podłoga łodzi o długości 160 cm i szerokości 39 cm oferuje wystarczająco dużo miejsca dla dwojga. Z kolei wymiary zewnętrzne są kompaktowe: średnica tub kadłuba zwęża się do 27 cm z boku, a dziób i rufa (symetryczne) mają średnicę 50 cm. Równoległy kadłub ma szerokość 93 cm i całkowitą długość 260 cm. W porównaniu do modeli Alpha XC i Delta MX wszystkie wymiary są nieco większe, co zapewnia większą wyporność.

Łódź jest wyposażona w pompowane siedzenie ze zintegrowanym oparciem. Drugie siedzenie można zamówić opcjonalnie. Przednie siedzenie ma zmienną pozycję (do tyłu lub do przodu). W celu zaoszczędzenia wagi i miejsca można z niego zrezygnować i wykorzystać do siedzenia bagaże (takie jak wodoszczelne worki czy maty do spania).

Dostępnych jest 6 uchwytów (2 na rufie, 4 na dziobie) służących np. do zabezpieczenia bagażu, do nawleczenia linek bocznych lub do zamocowania DeckPacka. Przepraszamy za rozbieżności w liczbie uchwytów na niektórych zdjęciach.

Dla Sigmy TX i TXV jest dostępna opcjonalna nadmuchiwana mata podłogowa. Usztywnia dno i cały kadłub, izoluje przed zimnem i wilgocią oraz podwyższa pozycję siedzenia. Poprawia też komfort wiosłowania, właściwości nautyczne, zakres użytkowania i kontrolę nad packraftem. Podłoga jest naprawdę godna polecenia. Należy jednak pamiętać, że Anfibio WideSeat lub siedzenia o porównywalnych wymiarach nie współgrają dobrze z matą. Zamiast tego polecamy siedziska Anfibio PackSeat lub Anfibio PackSeat.

Materiał i wykonanie

Anfbio Sigma TX jest wykonana ze specjalnej tkaniny (nylon uretanowy 210/420), która pomimo niewielkiej wagi ma wysoką odporność na rozdarcie i ścieranie. Gładka i błyszcząca powierzchnia powłoki tuby jest szczególnie odporna na zarysowania.

Wszystkie łączenia elementów są w pełni zgrzewane, a łączenia tub dodatkowo zszyte, dzięki czemu jest to konstrukcja całkowicie pozbawiona kleju. Oszczędza to wagę, koszty i środowisko! Udzielamy przedłużonej 3 letniej gwarancji na materiały i wykonanie.

Szczególną cechą tego modelu są wzmocnione dolne przednie i tylne segmenty kadłuba panelami z tkaniny podłogowej. Zapewnia to większą wytrzymałość w kontakcie z podłożem. Tym niemniej, zważywszy na fakt, że jest to packraft typu ultralight, należy go traktować odpowiednio ostrożnie, zwłaszcza gdy jest w pełni załadowany.

Zastosowanie

Sigma TX to prawdziwa łódź „do plecaka”. Ze względu na przestrzeń wewnętrzną nadaje się także do pływania nią z partnerem. Właścicielom psów, myśliwym, wędkarzom i żeglarzom spodoba się jako bardzo duża jednoosobowa łódź do transportu bardzo dużych ładunków.

Idealnie sprawdza się podczas spływów łatwymi rzekami i jeziorami. Na krótkich dystansach i mniej obciążony (w pojedynkę) jest w stanie pływać także po trudniejszych wodach.

• średnie i małe rzeki nizinne ***
• rzeki górskie *
• jeziora i szerokie rzeki nizinne ***
• wycieczki morskie ***
• długie wyprawy rzeczne, ekspedycje ***
• bikerafting (łączenie z rowerem) *****
• jako uzupełnienie pieszych wypraw ***
• duży bagaż ****

Ponieważ model ten nie ma pokładu wodoodpornego i ma mniejszą średnicę tuby kadłuba, nie jest zalecany na białą wodę, zwłaszcza gdy pływa się z partnerem.

Sposób użycia 

Łódź przystosowana do używania zarówno wiosła kajakowego jak i pagajów (canoe). Pompuje się dużym nylonowym workiem, którą mocuje się do łodzi poprzez gwintowany zawór.

Żadna nadmuchiwana łódź nie jest oczywiście niezniszczalny, ale w (mało prawdopodobnym) przypadku uszkodzenia, naprawę można wykonać w ciągu kilku minut za pomocą Patch`n Go, który trwale wiąże się z powierzchnią uretanu. Małe dziurki można uszczelnić za pomocą Stormsure, płynnego uszczelniacza uretanowego.

Wysyłka z:

• Łódź
• Pasek do pakowania
• Worek inflacyjny
• Komfortowe siedzisko z przegrodami ze zintegrowanym oparciem (opcjonalne)
• Łatki materiału naprawczego (materiał kadłuba i podłogi). Wymaga użycia kleju!
• Instrukcja obsługi
• darmowy serwis naprawczy

Materiał

tuby kadłuba: 210den Urethan-Nylon (jednostronne, wielowarstwowe i wykończone powierzchni)
podłoga: 420den Urethan-Nylon (dwustronna, wielokrotna powłoka i wykończenie powierzchni)
okienko: przezroczysty termoplastyczny poliuretan
siedzisko: laminowany Nylon 210D/118T

Budowa

Równoległy kadłub, duża objętość dziobu i rufy, płaska podłoga, 6 uchwytów (4 dziobowe, 2 rufowe), główny zawór jednokierunkowy, pas siedziska, wzmocniony segment dziobowy i rufowy z panelem z materiału podłogi, duże okno widokowe 30 x 30 cm

Prędkość: 5 km/h

Wyporność: 220kg

Technologia wykonania

Kompletna konstrukcja bezklejowa, szyte i zgrzewane łączenia

Waga

Łódź: 2070g
Siedzisko: każde 250g (zdejmowane)
Pasek do pakowania: 25g
Worek do pompowania: 100g
Tkanina naprawcza: 20g

Wymiary

Wewnętrzne:
Długość: 160 cm
Szerokość: 39 cm

Zewnętrzne:
Długość: 260 cm
Szerokość: 93 cm
Linia styczna z wodą: 250 cm
Średnica tuby: 27 cm
Rozmiar opakowania: około 30×20 cm

Dostępne kolory: Fresh Green